>　　接下来，记者对赵俊民的警察身份进行了核实。镇江维新汽车修理厂厂长曾维新说，直到去年9月，赵俊民还是交通警察的身份，当时，他们从交警大队橱窗的公示栏里拍下了赵俊民的照片。

　　记：这照片就是赵俊民？

　　曾：对。

　　记：姓名赵俊民，职务：民警，警号是111690。

　　记者采访镇江市公安局交通巡逻警察支队杨国平政委时，他一开始说，赵俊民已经调到了保安公司，把他的身份置换掉了。但在记者的一再追问下，他又不得不承认，赵俊民现在仍旧是警察。

　　杨：他是警察，但已调到保安公司，把他的身份置换掉，要是把他制服脱掉了，他肯定不干。

　　记：他还穿警服吗？

　　杨：他平常不穿，但是还保留编制。

　　另据记者在工商局的查询得知，安捷汽修厂的产权也属于镇江公安局交巡警支队。

　　至此，安捷汽车修理厂的背景已经基本清楚：停车场归交警管理，修理厂的所有权在交警，修理厂的经营权实际上也在交警。有了这样的背景，安捷汽车修理厂进行垄断经营似乎也就有了特权。

　　记者在镇江市的进一步调查还发现，类似安捷汽车修理厂的情况，在镇江市并非个别现象。记者走进镇江下辖的丹阳市公安局交巡警大队道路交通事故施救中心，发现这里既是交通事故施救中心，同时也是一个规模巨大的修车厂，厂区里停放着近百辆正在等待修理的事故车。

　　记：这是哪办的？

　　答：公安局施救中心。

　　记：施救中心不是负责救援的吗？

　　答：也修车。

　　记：这个厂子叫什么名？

　　答：公安汽修厂。

　　或许是不敢过于张扬，这里并没有挂工厂的牌子。但工厂里的每位员工的工作服上都写着：公安汽修厂。

　　记者在丹阳市工商局查询得知，丹阳市公安局机关后勤服务中心汽车修理厂注册资金100万，经济性质为全民所有制。

　　记者又来到镇江下辖的句容市发现，华阳汽车大修厂也是公安局办的。

　　记：你这儿叫华阳是吗？

　　答：华阳汽车大修厂。

　　记：是哪儿办的？

　　答：交警队。公安局交警队。

　　记：专修事故车。

　　据调查，华阳汽车大修厂主管部门是句容市公安局，注册资金65万。

　　国家早有明文规定，党政机关和党政机关干部，不准经商、办企业。公安部在1992年、1993年发通知要求，各级公安机关不准运用手中的权力去经营商业、兴办企业。《公安部关于公安机关和公安干警十不准的规定》中要求，已经开办的公司企业，必须立即与公安脱钩，不准经营由公安机关监督管理的行业。这些规定已经有10多年甚至20多年的历史了，镇江当地有关部门为什么有令不行、有禁不止呢？据了解，事故车维修行业利润十分可观。公安部门的某些人以手中的权力垄断经营，其目的难以摆脱“利益”两个字。某个部门某些人得到的是利益，破坏的却是公平竞争的市场环境。(陈秉科、杨守华)

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